FORO SOCIAL POLA DEFENSA DO POBO
Esta foi a moción de urxencia presentada pola ACE:
MOCIÓN DE URXENCIA
MARIANO ABALO COSTA
Concelleiro Delegado de Urbanismo
Grupo Municipal da ACE
En escrito da Alcaldía-Presidencia, de data 25 de maio de 2009, remitido a esta Concellería, se instaba á mesma que informase de todo aquilo que con respecto ás cuestionadas obras que se veñen executando en “Cabo Balea” puidesen ser competencia, a efectos legais, deste Concello.
Para todos os efectos, esta Concellería
INFORMA:
PRIMEIRO: Que ratifica todo o que con anterioridade informouse e subscribiuse respecto das obras en cuestión.
SEGUNDO: Que no uso das atribucións que por dereito ostenta, requiriu aos representantes legais da entidade “PUENTES INFRAESTRUCTURAS, S. L.” (empresa contratada pola entidade “RESIDENCIAL MARINA ATLÁNTICA, S. L.” para a execución das obras de infraestrutura do Porto Deportivo no Salgueirón (Cangas)), que acreditasen, fehacentemente dispoñer de todos e cada un/as dos/as autorizacións e licencias pertinentes.
TERCEIRO: En resposta ao escrito anteriormente amentado, nesta Concellería recibiuse, o día 28 de xuño de 2009, un “BUROFAX”, cuxa copia se axunta, subscrito por “alguén” de “PUENTES INFRAESTRUCTURAS, S. L.”, e dicimos “alguén” por canto, quen fora -o da rúbrica- non ten a ben identificarse.
CUARTO: O anónimo representante de “PUENTES INFRAESTRUCTURAS, S. L.” afirma no “sinalamento” 1. que: “Los terrenos en los que las obras se están ejecutando han sido puestos a disposición de “RESIDENCIAL MARINA ATLÁNTICA, S. L.” por la A. P. V., autoridad concesionaria, por lo que para cualquier cuestión relativa a la titularidad de los terrenos deberá dirigirse a la autoridad portuaria.”.
Esta Concellería afirma, taxativamente, que a entidade “RESIDENCIAL MARINA ATLÁNTICA, S. A” non dispón da totalidade dos terreos de dominio público portuario nos que se pretende executar o porto deportivo aludido, por canto -e apórtase proba respecto diso- figura como titular dos mesmos a entidade “CONSERVAS Y FRIGORÍFICOS DEL MORRAZO, S. A.”.
Resulta do todo imposible que poida haber unha concesión outorgada a dous titulares distintos.
Se axunta Cd orixinal da Memoria Anual do Porto de Vigo, editado pola Autoridade Portuaria de Vigo, onde consta o anteriormente afirmado.
QUINTO: O anónimo representante de “PUENTES INFRAESTRUCTURAS S. L.” permítese afirmar, no “sinalamento” 2. que: “Respecto a las actuaciones que se encuentra realizando esta mercantil, las mismas consisten en la ejecución de obras de infraestructura portuaria, autorizadas por la A. P. V., y cuya ejecución se realiza en zona de dominio público portuario, estando su ejecución regulada … la correspondiente ley sectorial y exenta de licencia municipal.”.
A este respecto esta Concellería reitera o manifestado con anterioridade respecto de a aceptación de que as obras de infraestrutura están exentas de licenza municipal, no intrinsecamente referente ás mesmas, isto é, o que vulgarmente denomínanse recheos, ou, nunha linguaxe máis técnica “afloramento de terreos”, por así estar establecido na vixente Lei 27/1992, de 24 de novembro, de Portos do Estado e da Mariña Mercante. Con todo reiteramos o manifestado con anterioridade encol de que as obras de infraestrutura deberán ser acordes co establecido na vixente Lei 48/2003, de 26 de novembro, de réxime económico e de prestación de servizos dos portos de interese xeral e consecuentemente co disposto no preceptivo Plan Especial do Porto, ou na súa falta, no tamén preceptivo Plan de Utilización dos Espazos Portuarios (Plan de Usos), sendo o caso, que a Autoridade Portuaria de Vigo carece de ambos documentos, polo que, para todos os efectos, as obras en cuestión carecen da preceptiva cobertura legal.
Dito o anterior, cabe dicir que aínda no caso de que estivesen aprobados os Plans Especial ou o de Usos, todas as obras previas ás obras de infraestrutura -preparación e acondicionamento de terreos xa existentes, valados, sinalizacións, plans de circulación, abastecemento de materiais, suministros de enerxía e auga, saneamento, etc.- deberán contar coas preceptivas autorizacións e licencias a expedir por este Concello.
Esta Concellería require ao Secretario a un pronunciamento público, aquí e agora, respecto do que aquí maniféstase.
SEXTO: O anónimo representante de “PUENTES INFRAESTRUCTURAS, S. L.” permítese afirmar, no “sinalamento” 3. que: “ La Promotora -”RESIDENCIAL MARINA ATLÁNTICA, S. L.”- ha presentado a la A. P. V. (Autoridad Portuaria de Vigo) el correspondiente Plan de tráfico” al que se alude en el pliego de condiciones de la concesión.
Se require á Alcaldesa-Presidenta, ou á Concellería competente deste Concello, ou, no seu caso, ao Secretario a pronunciarse respecto ao feito de que a Autoridade Portuaria de Vigo sexa quen resolva o referente ao Plan de tráfico a desenvolver no Concello de Cangas do Morrazo por mor das obras que se realizan no “Salgueirón”, para non incorrer en deixamento de funcións.
Por ser lexítimo o interese, se insta á Alcaldía-Presidencia a que, de forma explícita, se requira á Autoridade Portuaria de Vigo a presentación do Plan de tráfico ao que fai referencia o anónimo representante de “PUENTES INFRAESTRUCTURAS, S.L.”.
Aos efectos oportunos advírtese que é competencia do Concello a “ordenación do tráfico de vehículos e persoas nas vías urbanas”. (Artigo 25. 2. b) da vixente Lei 7/1985, de 2 de abril, de Bases do Réxime Local.
SÉTIMO: O anónimo representante de “PUENTES INFRAESTRUCTURAS, S. L.” afirma, no “sinalamento” 4. que: “Este Ayuntamiento no tiene competencias respecto de los caminos de servidumbre de costas (antiguamente denominados viales de salvamento), por lo que siendo caminos públicos se puede circular libremente.”.
A este respecto esta Concellería manifesta que todos aqueles terreos que, no referente a materia de costas están baixo a xurisdición do Estado, forman parte inseparable dos respectivos municipios nos que se atopan inscritos, polo cal están indefectiblemente sometidos ao que respecto diso establece a vixente Lei de Bases de Réxime Local, o que conleva que lle corresponde ao Concello todo o referente ao ordenamento urbanístico, de tráfico de vehículos e persoas, etc.
Consecuentemente se insta á Alcaldía-Presidencia, ou á Concellería competente en materia de ordenación do tráfico a exercer, de forma efectiva, as súas atribucións, para non incorrer en deixamento de funcións.
A tenor do aquí manifestado insto á Alcaldía-Presidencia a exercer as súas competencias e a que, consecuentemente, ordene a paralización inmediata das obras que se levan a cabo en Cabo Balea por carecer da preceptiva cobertura legal, así como a iniciación do correspondente expediente sancionador.
Dados os acontecementos, pola vía de urxencia prevista reglamentariamente, preséntase esta MOCIÓN a votación do Pleno do Concello, propoñendo se adopten os seguintes acordos:
Exixir da Subdelegación do Goberno en Pontevedra a retirada da Garda Civil por estar protexendo unha obra ilegal e antisocial, e ademais porque o tránsito de vehículos está a percorrer por viáis municipais, tendo que ser a Policía Local quén ordene e regule o tráfico a todos os efectos´
Adoptar as medidas pertinentes para lograr a suspensión das actividades de Caixanova/Puentes/Ubaldino, con todos os argumentos legais e sociais sobrados que ten este Equipo de Goberno, recollidos no seu Programa.
Cangas do Morrazo, a 29 de maio de 2009
Asinado: Grupo Municipal da Alternativa Canguesa de Esquerdas
O BNG presentou unha enmenda con dúas resolucións diferentes, que foron as que resultaron aprobadas cos votos de BNG e PSOE. Estes foron os acordos:
1. Requirir á Autoridade Portuaria de Vigo o rescate da concesión de porto deportivo
2. O Concello oporase á construcción do porto deportivo dentro das súas posibilidades legais
O patrón mayor esixíu valentía aos membros do grupo de goberno para impedir a destrucción dos recursoa pesqueiros.
A alcaldesa, o BNG e o PSOE non tiveron outro remedio que posicionarse contra esta obra ilegal que afectaría a supervivencia de moitas familias canguesas. Falla mirar se cumpren a súa palabra.